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2014/10/24

第六十四回 南洋海商李錦風浪一生 中國歷史遠航歐羅巴洲第一人(3)




三、1613~南洋河洛海商巨頭李錦~風浪的一生

西元1613年夏,明朝萬曆四十二年,南洋荷蘭人殖民地,摩鹿加群島(今之印尼)的安汶島。摩鹿加群島,數百大小島嶼,散於於呂宋之南,爪哇島以東;因盛產丁香肉桂等香料,故又稱香料群島。"安汶島"位於摩鹿加群島的東北方,是個小到,幾乎難以在航海圖上,找到的小島嶼。西沉的落日,將西邊海面上的雲層,映照得有如火燒般的通紅,高大的椰子樹在通紅的夕陽下隨風而搖;而沙灘上滾著一波波的白色浪花,縱是黃昏,卻也掩不住這氣候的悶熱。臨著海邊不遠處,許多棕櫚樹與芭焦樹,圍著的一塊空地,只見空地上搭著幾間的木造屋及茅草屋,圍成像個三合院;且院子外,還建有珊瑚礁石砌的圍牆,似與當地土人所居的聚落大不相同。

三合院中間的木造屋,門邊及門上,似還貼著寫著方塊字的長條紅紙;看似中國人,過年時,所貼的春聯。「爆竹一聲除舊歲」「春滿乾坤福滿堂」黃昏的夕陽,映照到木造屋門口貼的春聯。此時,正見一個老人,柱著柺杖,自門內巍巍顫顫的,手扶著門了探出了頭來。年邁的老人,身形憔悴瘦弱,幾縷稀疏的白髮,直散亂的垂掛到枯槁的臉龐;模樣極是蒼桑。這才賣力的柱著拐杖,走出門外,只見蒼桑的老人,睜著皺得像梅乾的眼皮,望向西邊天空殷紅如血的雲層。

眼見天邊沉甸甸的一片血色,頓時讓老人的心情,恍若亦沉如鐵塊般的,卻只無奈,嘆了口氣說『唉~明天海上又要變天了~』。『唉~海上變天又如何??~外面現下的時局如何改變,已經都與我無關了。唉~廉頗老矣,我也只能在這裡等死了!!』老人的語調蒼涼,似有道不盡的酸楚。而要不說,誰會知道,眼下這有如被流放在荒島上,孱弱風中殘燭的老人。於昔日的海上,他可是個,曾叱吒於南洋的中國海商巨頭。至於他的名字,則叫李錦。

李錦,是福建閩南漳洲海澄人。猶記四十餘年前,隆慶年間,正值大明國開放漳洲月泉港,供做與紅毛人的通商口岸;而當時的李錦,亦尚只是個二十出頭的年輕人。當時,於漳洲且更盛傳,說是暹邏國(今之泰國)南方,有個大泥國;而且大泥國的山上,盛產砂金。因此趁著大明朝廷,剛開放月泉港通商,便有許多的漳州人,乘船出海,前往暹邏國南方的大泥國,去掏金。當時年輕的李錦,興致勃勃的,心想─「大明國天災人禍不斷,閩南又多山少耕地,謀生不易。而且與其留在大明國,受這些貪官污吏的盤剝欺壓。那還不如趁此時機,到海外去闖翻天下。倘能在大泥國,掏到幾袋黃金,如此豈又在何憂衣食!!」。

正做如此想,於是年輕的李錦,便在月泉港,搭上一艘欲往大泥國的二桅掛簾船,與一批漳州人一同出海。二桅掛簾船,只是平底船,為避海洋風浪,多僅能沿岸而行。當時正值吹北風,帆船順風南下,自福建,經過廣東,又繼續南航安南國;繞過老柬埔寨國,及至暹邏國。海船直在海上航行了一二個月,而這一航路,正亦是永樂年間,鄭和下西洋,率船隊所走的航路。初次出海,雖受海上風浪之苦,但李錦,亦可謂,自此眼界大開,方知世界之大。

「大泥國(今之馬來西亞吉蘭丹州,位於馬來半島中部東邊,北接泰國北大年州)」就在暹邏國的南方,有二個港口,一個叫「淡水港」,一個叫「吉蘭丹港」;而產金砂的山頂,就叫「阿羅帥」。由於,自「淡水港」到「阿羅帥」,通常還得走上十天。但由「吉蘭丹港」泊船,再到「阿羅帥」,只需走三天。因此從大明國,來到大泥國掏金的河洛人,多選擇在「吉蘭丹港」泊船。李錦到了大泥國後,原本滿懷希望,以為自己能快的掏到金砂,或發現山上的礦脈而致富。然而來到大泥國的漳州人,誰不是有著與李錦的一樣的夢想。於是乘著海船,來到大泥國的漳州人,越來越多;後來連泉州人也來了。

幾年下來,來到大泥國掏金的漳泉河洛人,竟有數千人之眾;人數直比當地大泥國的人還多。只不過這數千人當中,真能找到曠脈,或掏砂金以致富的,卻是聊聊可數。包括李錦掏到的砂金,多也僅能糊口而已。然而李錦,畢竟曾上過私塾,既會寫字,腦筋也靈活。既掏不到大量砂金,但見大泥國卻來了數千的漳泉人。於是李錦,腦袋靈機一動,便想─「眼下大泥國來了這麼多唐山人,而其衣食住行,無不都得靠海船,自大明國的月泉港,裝運來此。如此,倘或我在大泥國開個商號,專自月泉港載運貨物,來此販賣。這樣豈不比掏砂金,還更有賺頭。呵~是啊。這人多了,衣食住行總不可免。這人們~需要的貨物,就是砂金啊!!」。「貨物的販售」即是砂金,李錦既想通這點,便以幾年掏金,積攢下來的積蓄;在大泥國,開了第一家的商號,就叫「李錦記」商號。自此李錦,便亦開始,往返於月泉港與大泥國間,做起批貨與販賣的百貨生意。

「大泥國」的南邊與「滿喇加國(今馬來西亞)」接壤。不過,此時的滿喇加國,卻早被歐羅巴洲東來的佛朗機人,將其佔為殖民地,驅逐其國王;並將其改名為「馬六甲」。話說李錦,既開始往來於月泉港及大泥國間,做起了百貨買賣的生意;既為海商,不再是掏金工,而其手腕自又更加的靈活。積攢了足夠的銀兩之後,李錦第一件事,便是為自己的「李錦記」商號,買了第一條的貨船。爾後,既有了屬於自己的貨船,「李錦記」商號,要裝載貨物,要泊於何港口,便也可以不再受制於人。乃至李錦,自此便也長年奔波於海上,甚至經商的港口,也不再僅止於大泥國。因知大泥國南邊的馬六甲,便是佛朗機人的殖民地;且聽說,其西岸的馬六甲港,更是佛朗機人聚集的繁華之地。於是李錦,便也大著膽,將其貨船更往南行,往馬六甲港,去尋找更大的商機。

「滿喇加國」原本大明永樂年間,三寶太監鄭和,七下西洋,便都皆以"滿喇加港",為其船隊的大本營。當年鄭和,所率的數萬人船隊,還在此地,建立了城牆鼓樓,及建有貨倉,儲存錢糧百貨。而且鄭和船隊,無論是航往西洋的古里,還是東洋的爪哇等國,每次都會先在滿喇加港停泊。當時,都稱滿喇加以西,便是西洋,而滿喇加以東,便是東洋。正因滿喇加港,正扼守通往西洋與東洋的海峽。由此更可見,其海上地理位置之重要。

李錦乘其貨船,繞過馬六甲南端,來到西岸的馬六甲港後。繼之李錦竟發現,原來這馬六甲港,除了佛朗機人外,亦住居著許多來自漳泉的河洛人。不僅於此,一路上所見,竟是有許多外貌,看似中華之人,卻是講著當地的話語。後來李錦經得詢問,這才知道─原來百多年前,當鄭和下西洋,返回大明國之時,還曾將滿喇加國的王儲,一併帶回北京紫禁城,去覲見永樂皇帝,並向永樂皇帝祝壽。當時永樂皇帝,見著這遠自萬里海外而來的王儲,到紫禁城向他祝壽,怎能龍心大悅;便即敕封其為滿喇加國的國王。不僅於此,永樂皇帝,還將一名公主,下嫁給這新立的滿喇加國王。

翌年,這滿喇加國王,又隨鄭和的船隊,南返滿喇加國,隨同返回的;更有其新婚的妻子漢寶麗公主,及公主的五百名侍女及隨從。及返回滿喇加國,這新國王,便為這大明國來的五百名的侍女及隨從賜婚,讓其與滿喇加國的官員及百姓通婚。滿喇加國王,並且還將滿喇加城後方的一座山,更名為中國山(Bukit China),以供這些來自大明國侍女及隨從,與滿喇加國人通婚後住居。正因如此,經得百多年後,當李錦來到馬六甲,雖說滿喇加國,早已被佛朗機人所滅,並佔為殖民地;然而行於城中,沿路所見,卻竟恍若仍是中華之人的面孔。甚至馬六甲城中,還有建有紀念鄭和的「三保廟」及「三保街」與「三保山」等。

大明國所稱的「佛朗機人」,即馬六甲人所稱的「葡萄牙人」。葡萄牙人,佔領馬六甲為殖民地後,便在此地海峽交通要地,建立了城堡及商館。而李錦,確也來對了地方。因為這葡萄牙人,雖在大明國的廣東沿海,強佔了香山澳,做為其與大明國的通商口岸;然而其每年,所獲準交易的貨物,卻仍是少之又少,完全無法滿族葡萄牙人的需求。因此葡萄牙人,對大明國的貨物,仍是需求孔急,尤其是瓷器與絲綢。於此李錦,便在馬六甲港,很快的,就與葡萄牙人的商人拉上了線。當時的李錦,不過才三十許。自與葡萄牙人搭上了線,而李錦又有自己的貨船,便開始自月泉港,將絲綢與瓷器;一船又一船,大量的運至大泥港。之後,再以地利之便,由大泥港往馬六甲,與葡萄牙人交易貨物。 一船的貨物,與葡萄牙人交易,通常可賺數十萬兩。

不消幾年,李錦便已累積巨大的財富,前後購進數十艘的貨船;而有了更多的貨船,生意便又做得更大。年五十餘之時,李錦的麾下,已有上百艘的貨船,穿梭於大明國及南洋之間,一年盈收逾數百萬兩的白銀。且光大泥港一地,便有上千的漳泉河洛人,受雇於其「李錦記」商號。順理成章,李錦自亦成了大泥國,河洛人的頭領。亦是當此之時,李錦,更與在呂宋經商的「合興商號」的黃康,以及「李旦商號」的李旦;三人被並列齊名,同稱為─「南洋河洛海商三巨頭」。而且李錦,為人和靄平易,更是對晚輩愛護提攜有加。因此往來南洋經商的河洛海商,人人無不敬稱李錦,為「錦伯」。...



 


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